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レビュー高評価の商品!の商品をすべて国鉄クモハ52004+クモハ54100飯田線4両セット[KATO長軸改軌その他

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レビュー高評価の商品!の商品をすべて国鉄クモハ52004+クモハ54100飯田線4両セット[KATO長軸改軌その他の詳細情報

国鉄クモハ52004+クモハ54100飯田線4両セット[KATO長軸改軌。春新作の中古鉄道模型 1/150 [10-1288] 4両セットクモハ54100。国鉄クモハ52004+クモハ54100飯田線4両セット[KATO長軸改軌。アイリスフーズパックごはん 200g×40食ケース売り。

商品名：中古鉄道模型 1/150 クモハ52004 + クモハ54100 4両セット [10-1288]
10-1288
商品解説■
【商品紹介】
飯田線旧形国電シリーズの第4弾、待望の「流電」クモハ52の登場です。
昭和50年(1975)頃、飯田線で活躍した旧形国電末期の姿をプロトタイプに、豊橋電車区所属の特徴ある4両編成を製品化。クモハ52は2次形の広窓張り上げ屋根のスタイルを選択。
中間車に個性あるサハ48とサハ75 100番台を加え、クモハ54で締めくくります。
既存のクモハ43やクモハ53などに、さらに個性的な車両たちが加わり、ますます飯田線旧形国電の世界が広がります。

【製品特長紹介】
1.飯田線シリーズの新製品。「流電」の愛称で親しまれ、旧国ファンに絶大な人気を誇るクモハ52を製品化。2次形と呼ばれる広窓車を再現。
2.昭和50年(1975)頃、飯田線で活躍した末期の頃をプロトタイプに、豊橋電車区所属の4両編成を製品化。
3.クモハ52は、2次形の広窓車004をプロトタイプに、張り上げ屋根を有する流麗なスタイルを的確に再現。載せ替えられたPS13パンタも再現。
4.中間車のサハ48034は、流電のサロハ66を格下げ改造でサハ48となった車両。旧2等室と3等室の微妙に異なる窓配置を的確に再現。
5.もう1両の中間車サハ75106は、戦後生まれの70系の2等車サロ75を格下げ3扉化した車両。張り上げ屋根のようになったスタイルを的確に製品化。
6.クモハ54は、100番台をプロトタイプに製品化。既存のクモハ54とは異なるHゴム化された客扉窓・戸袋窓を新規車体を製作し再現。
7.連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備。既発売製品との併結運転も楽しめます。
8.動力車はクモハ52に、フライホイール付動力ユニットを装備。連結編成運転を考慮し、トラクションタイヤを非装着。
9.パッケージは、4両ブックケース。

【編成図】
●クモハ52004+クモハ54100 飯田線4両セットセット構成
←辰野豊橋→
クモハ52004-M-P + サハ48034 + サハ75106 + クモハ54119P

【セット内容】
●4両セット
・クモハ52004-M-
・サハ48034
・サハ75106
・クモハ54119

【商品詳細】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
車体の材質：プラスティック
モーター：あり(クモハ52004に搭載)
付属品：ジャンパ栓
(C)Copyright Central Japan Railway Company

。

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